新华侨报：日本肺移植像换汽车零件一样简单 减鲍网

　　中新网11月11日电 日本新华侨报11日刊文称，人可以一天不吃饭，但不能一天不呼吸。人通过肺吸入氧气，呼出二氧化碳，维持人体功能正常运转。当今社会，人体器官就像汽车的零部件，可以更换了。而肺作为人体内部的森林，当然也是可以移植的。在日本，肺移植的成功不仅在成功率上，在年龄上也刷新着世界记录。越来越多的国人已经开始选择来日本“换零件”，享受优质的标准化服务。

　　文章摘编如下：

　　患有肺气肿、慢性哮喘、支气管炎、弥漫性支气管扩张、各种原因引起的肺纤维化、肺间质病变(包括感染和药物等引起的肺间质病变、淋巴管平滑肌瘤病、蛋白沉积症等)、各种职业性肺病(矽肺等)、原发性或继发性的肺动脉高压、结节病、系统性自身免疫疾病(硬皮病等)引起肺部损害等肺部疾病的患者，只要条件符合都可以做肺移植手术。

　　然而，中国国内肺移植的成功率却不是很高。日本肺移植的成功不仅在成功率上，在年龄上也刷新着世界记录。据《日本经济新闻》报道，日本冈山大学医院成功进行了一例受体为33个月大的男童、供体为其母亲的活体肺移植手术。手术摘取母亲左肺的下叶，将其分割为两部分，作为新的左右肺移植给男童。院方介绍，将左肺的一叶进一步分成两部分，已经逼近了医学的极限；如果进一步分割，肺组织将难以发挥功能。如此小体积的肺移植，在全球尚属首次。

　　实施手术的呼吸外科副教授大藤刚宏表示，“今后，过去因体格较小而无法移植的婴幼儿了也可以救治了”。

　　肺移植的手术方式大致包括四种：单肺移植、双肺移植、心肺移植和活体肺叶移植。手术方式的选择由许多因素影响，包括受体的疾病、年龄、病情严重程度、移植中心的经验、供体的稀缺性等。

　　人就像一个常年奔跑的汽车，说不准什么时候零件就坏了，随着维修技术的不断提高，换零件已不再是天方夜谭。关键在于换零件的技术和装备如何，随着去日本医疗旅游的不断增加，越来越多的国人已经开始选择来日本“换零件”，享受优质的标准化服务。(蒋丰)