二战期间，通用为何不生产汽车了 龙之宇内至尊

在二战期间，通用汽车完全停止了民用车的生产，这让其战争产品几乎包罗万象，涵盖从飞机上使用的勃朗宁机枪，到TBF复仇者鱼雷攻击机，再到航空引擎和各种火炮弹药运输载具，几乎无所不能。

在整个二战中, 通用汽车在美国的工厂一共制造了119,562,000发炮弹，39,181,000 个弹药箱，206,000个飞机引擎，13,000架各种轰炸机和战斗机，还有不计其数的军需用品。在二战结束之时，通用汽车成为了整个国家最大的防务合同商。（据公众号：佰度不知道）

在战争期间，通用汽车为盟军供应的货物远远超过其他公司。1940年，前通用汽车总裁William Knudsen被罗斯福总统任命为新的战时生产管理办公室主席。至1942年，通用汽车的生产百分百供应盟军战争所需。期间，通用汽车提供了价值120多亿美元的物料，相当于今天的1470亿美金，这些物资包括飞机、卡车和坦克等。

二战的陆战兵器当中，凯迪拉克提供动力传输系统的坦克是当之无愧的明星。

凯迪拉克V8发动机与M24“霞飞”坦克

二战爆发后，美国于1940年7月组建了装甲部队，凯迪拉克则从1941年12月开始为军队生产军用装备，同时兼顾少量民用车的生产。1942年2月起，凯迪拉克完全停止了民用车的生产，将全部资源都用于生产军需装备，包括为坦克提供动力传动系统，为航空发动机制造零件等。

在制造坦克时，凯迪拉克使用两台V8发动机与两台Hydra-Matic自动变速箱各驱动一条履带，这种传动结构的特点是机动性好、启动容易、低速平稳，因此在二战中得到了普遍应用。同时，凯迪拉克还为美军战斗机搭载的Allison V-1710航空发动机（Allison公司于1929年加入通用）提供曲轴、凸轮轴、推杆、活塞销、减速齿轮组件等。

1943年3月，凯迪拉克汽车开始研制轻型坦克，采用了全新的设计，较低的侧面影像，倾斜式装甲，扭力杆悬挂系统，75毫米主炮（为B-25H轰炸机使用炮是衍生型），三人的旋转炮塔。当年10月制出首辆样车-T24坦克。1944年4月试生产了24辆，到1945年6月，一共生产了4070辆M24轻型坦克。

M24霞飞坦克（Chaffee）是以“美国装甲兵之父”